風機產(chǎn)生的多余能量加速了管道中的氣體流量，增加了管道中的流量，工作點向右移動，只是使風機的全壓等于系統(tǒng)所需的能量頭，實現(xiàn)了能源供需平衡。由于流體流量加快，流動阻力增加，特別是在管道的拐角處。因此，流體對風道的碰撞更加劇烈。風機的大流量是肯定的；WO9V和全壓O9V計算值過高，導致風機規(guī)格選擇過大。出口冷空氣管布置不合理。便攜式振動測量儀測試風機進出口后，發(fā)現(xiàn)風機進口幾乎不振動，出口振動較大。通過觀察現(xiàn)場風機出口風道，結(jié)合風道設計圖紙，發(fā)現(xiàn)冷空氣管布置不合理。

在鍋爐設計中，為了使過熱器管冷 卻良好，這是過熱器安 全運行的保證。以鍋爐高溫段過熱器為例，在不同負荷下計算蒸汽流量和換熱系數(shù)。A1B負荷運行時，蒸汽流量小于設計流量。隨著負荷的進一步降低，蒸汽吸熱量將大大降低，過熱器管壁的冷 卻效果將惡化，過熱器處于不安 全工作狀態(tài)。為了提高 效率，降低風阻力，內(nèi)部沒有拉桿等支撐裝置，剛度嚴重不足。這也是出口冷空氣管道振動的原因之一。由于設計和設備本身的缺 陷，鍋爐漏氣鍋爐下部的水力除渣系統(tǒng)漏氣嚴重，間接影響了風機的性能，增加了風機的供氣阻力。：由于風機的全壓和高流量，振動處理方法只需改造風機的葉輪。簡單的方法是切割葉片。但由于現(xiàn)場條件有限，只有待機會與制造商共同研究，確定佳方案，并委托制造商處理。

主要采取以下措施：F2H用角鋼加固出口風道，增加剛度。F0H采取措施堵塞鍋爐下部水力除渣系統(tǒng)的漏氣，盡量減少運行人員沖渣操作不當造成的漏氣。通過對冷風管的上述整改，風管的振動得到了顯 著改善，其大振動范圍為原來的2C下降到現(xiàn)在1C；噪聲也明顯下降，但振動幅度仍然太大，未來需要進一步研究。