尤其是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的離心風(fēng)機(jī)葉輪，裂紋嚴(yán)重時(shí)，葉片會(huì)飛入冷 卻主電機(jī)，造成設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失，因?yàn)槿~輪斷裂，增加了風(fēng)機(jī)的維修量以及配件的更換程度。然后形成主運(yùn)動(dòng)事件。為提高離心風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家的產(chǎn)品質(zhì)量，給用戶(hù)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，離心風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家實(shí)施了相關(guān)技能提升。

在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，離心風(fēng)機(jī)葉輪嚴(yán)重破裂時(shí)，會(huì)飛入冷 卻主電機(jī)，造成設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失，增加風(fēng)機(jī)的維護(hù)和葉輪破裂后更換配件的費(fèi)用。為了提高工作效率，必 須對(duì)葉輪進(jìn)行改進(jìn)。以下是改進(jìn)過(guò)程：

(1)保證葉輪與進(jìn)氣口的距離合適；新葉輪總寬度≤原葉輪寬度。

(2) 確保設(shè)備暢通；新葉輪直徑≤原葉輪外徑。加工工藝的功能優(yōu)于原葉輪。必 須有利于各零件的加工成型，葉片、圓盤(pán)和罩蓋的組裝。新葉輪葉片數(shù)低于原葉輪

輪葉數(shù)量。

(3) 滿(mǎn)足風(fēng)機(jī)運(yùn)行的所有必要和適當(dāng)?shù)闹笜?biāo)；所有葉輪的強(qiáng)度和剛度均大于原葉輪。新型葉輪風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)功能優(yōu)于原廠(chǎng)葉輪組裝風(fēng)機(jī)。

對(duì)上述要求進(jìn)行詳細(xì)分析、核算和理論驗(yàn)證。確保新設(shè)計(jì)的葉輪具有適當(dāng)?shù)目煽啃院涂諝鈩?dòng)力學(xué)功能。

(4)保證葉輪的正確轉(zhuǎn)動(dòng)和各葉片、圓盤(pán)的直線(xiàn)度。鉚接裝配時(shí)改進(jìn)前葉輪。注意：將葉輪兩端的凸耳放入輪盤(pán)中，并在輪蓋上安裝相應(yīng)的定位孔。卷邊刀片兩端的凸耳與輪盤(pán)緊密鉚接。

技能改進(jìn)離心風(fēng)機(jī)葉輪：

安裝時(shí)主電機(jī)占用的空間不大。由于該型風(fēng)機(jī)外觀(guān)精致，改進(jìn)過(guò)程中保留了原風(fēng)機(jī)的蝸殼部件、進(jìn)風(fēng)部件和進(jìn)風(fēng)箱。重 點(diǎn)是從零開(kāi)始計(jì)算葉輪的想象力，以消除原葉輪的缺 陷。例如，過(guò)去有28個(gè)葉片，每個(gè)葉片、輪罩和輪盤(pán)的組合部件都需要 徹 底焊 接。每個(gè)葉片厚度增加到3mm，圓盤(pán)厚度增加到5mm，輪罩厚度增加到4mm。葉輪總成改進(jìn)后，葉輪選用32片葉片，其中加厚葉片4片。增加各附件的強(qiáng)度，保證焊 接部位布置的穩(wěn)定性和可靠性。

為了提高工作效率，離心風(fēng)機(jī)的葉輪改進(jìn)應(yīng)遵循合理的原則。