高壓型離心排風機作為重要的流體機械廣泛應用于國民經濟的各個領域，是主要的能源消費機械之一，是節(jié)約能源和削減排放的重要研究領域。研究表明，改善高壓型離心排風機螺旋槳的設計水平是改善高壓型離心排風機效率、擴大其工作范圍的關鍵。

本文將從利用高壓型離心排風機螺旋槳的設計和邊界層控制技術來提高高壓型離心排風機螺旋槳的性能這兩個方面總結并分析近年提出的提高高壓型離心排風機性能的方法和方法。

高壓型離心排風機螺旋槳的設計方法的介紹用高 效簡單的技術設計高壓型離心排風機的方法是研究人員經常研究的主要問題，有效的葉輪葉片的設計是主要問題。解決這個問題的方法。

葉輪是高壓型離心排風機的核心空氣動力組件，葉輪內的流動直接決定了機器整體的性能和效率。因此，國內外的學者為了理解螺旋槳內的實際流程，改善螺旋槳的設計，改善螺旋槳的性能和效率，進行了很多工作。

在采用單一方式的初期階段，通過計算高壓型離心排風機各鍵節(jié)的平均速度，可以簡單地決定高壓型離心排風機和卷積的關鍵參數。一般來說，刀片的形狀是由一個簡單的圓弧形成的。這種方法相對粗糙，設計高壓型離心排風機的性能需要設計者豐富的經驗。

雖然也有性能好的高壓型離心排風機可以使用，但大部分情況下，設計的高壓型離心排風機效率很低。為了改善，研究人員使用流截面的概念設計了葉輪蓋子午線表面。

這樣設計的離心翼車的輪罩有兩個以上的圓弧。采用這種方法設計的螺旋槳的效率比以前的整體設計方法略高，但是用這種方法設計的高壓型離心排風機軸套處理起來很難，成本也很高，所以很難用于大型高壓型離心排風機的制造。

以及非標準高壓型離心排風機。另一個重要的方面是改進刀片的設計。二進制刀片的情況下，改善后的方法主要包括等減速法和等膨脹法，以及沿著平均流線m分配螺旋槳內規(guī)定的相對速度W的方法。

從損失的觀點來看，等減速法，在螺旋槳流道內的流動之間以相同的速度使氣流的相對速度均勻變化，從而減少流動損失，改善螺旋槳的效率。等膨脹法是為了避免局部區(qū)域的過度膨脹角而提出的方法。

當給定沿著平均流線m的葉輪內的相對速度w的分布時，可以通過控制沿著流線m的相對平均速度的變化來獲得沿著半徑的刀片輪廓的分布。